1. 漳州老照片

這個是去年去舟山玩回來的攻略和感想，可以參考下

嵊泗列島攻略

1、自駕交通

無錫開車3.5小時到沈家灣碼頭，經(jīng)過東海大橋，很壯觀的跨海大橋，購買車渡票223元（包含司機船票），普通乘客票100元，經(jīng)過一個半小時到李柱山碼頭，到達嵊泗列島。

車渡票最好提前預定，可以讓民宿老板幫忙訂或自己關注“嵊泗客運總站”預約船票，并可查看輪船信息。

2、住宿推薦

島上到處都是民宿，檔次、規(guī)格各不相同，自己可以網(wǎng)上查查，按自己需要來定。推薦幾個吧，柚閑雅舍，三不民宿等。

3、景點推薦

由于臺風云雀，第一天景點、沙灘都關閉了，只能隨便轉轉，對于不住在海邊的人來說，到處都是風景。

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車子上船

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靈音禪寺前眺望

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靈音禪寺

??住的浪晴賓館海景房，在房間窗戶拍的照片，在天悅灣旁邊，緊挨南長涂沙灘，性價比高，環(huán)境不錯，酒店非常干凈。由于臺風，沒有其他客人，老板給我們自動升級海景房。

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東海色彩藝術村，隨便開車遇到的，海邊的景色確實不同。

??去六井潭路上遇到的一個漁村，照片中的酒店柚閑雅舍，位置很好，民宿風很濃，有興趣可以自己網(wǎng)上預訂。這邊風景非常好，有免費沙灘，依山傍海，有燈塔，有石碓，拍了很多照片。

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這些都是在剛才說的地方拍得，下面的照片是我們從碼頭向馬屁股島方向沿海公路上拍的。

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這些都是在環(huán)海公路上拍得，走走停停，到哪都能玩一會，一天的時間充實而又短暫。

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臺風第二天就走了，景點開放，我們?nèi)チ舜蟊骄皡^(qū)，是山頂觀景平臺，可以望見嵊泗島兩個收費的主要沙灘，基湖沙灘和南長涂沙灘，20塊錢的門票我都嫌貴，真貴！

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第三天，凌晨3點45分，起床準備去六井潭看日出，老大磨蹭化妝浪費了30分鐘，到地方買了門票50元，走到觀景平臺，不到5點，正好開始日出，下面是日出的照片。

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太陽升起的速度很快，幾秒鐘的功夫，很感謝老天安排，臺風走了，還給我們看到了日出。

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風景很美，可惜只是手機拍的，這次旅行后，拍照水平得到了極大的肯定，以后要攢錢買相機了。

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??忍不住多發(fā)幾張

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最后發(fā)幾張在沙灘的照片，晚上在南長涂沙灘，聽著海浪聲，沿著浪花散步，內(nèi)心漸漸地平靜下來，海浪的節(jié)奏仿佛是地球的呼吸，有股靜謐的力量，讓內(nèi)心感到充實，11年的老友們，在細軟的沙灘上留下了自己的腳印，見證著10年后，我們青春散去，三十而立時各自的煩惱與喜悅，不用矯情，不用憋在心里難受，死狗死孢子死皮賴臉著，曾經(jīng)的青春年少，懵懂之情，成了我們感情的基石。彼此間成長經(jīng)歷的交流，又讓我們重新認識，開啟了生活新的一頁。

但時間總歸短暫，6號晚上送兩位離開無錫，真得很不舍，一個人回到空蕩蕩的房間，突然失落了很多，回想這么多年斷斷續(xù)續(xù)的聚會，一起翻翻老照片，總會被現(xiàn)實的無奈打斷，但有了這些老朋友，我們才能互相鼓勵，更加努力的去尋找各自的幸福，幸福很大，尋找很難，面對自己，不再躲避，面朝大海，春暖花開！

最后補充幾點，還有和尚套景點沒去，在六井潭南邊，都是海邊的懸崖峭壁，景色都很壯觀。還有東海漁村，免費小沙灘，出海捕魚，可以體驗。最近比較火的無人村，花鳥島都要坐船到其他島上，由于臺風耽誤了一天，沒有來得及去玩。喜歡旅游的朋友們，帶好漂亮衣服，涂好防曬霜，盡情的去拍拍拍吧！

2. 漳州的照片

漳州實驗中學宿舍4人一間，而且條件很不錯，空調(diào)也有，配備還蠻好的，就是不能在宿舍用電

3. 漳州80年代市區(qū)老照片

四十年前，我們村里的一個傻子去閩西北做民工。傻子長得牛高馬大，在家備受慈母呵護，出外卻一無所長，普通話聽不懂，連出工吃飯都要人“特別關照”才行，且干不了什么活，民工隊嫌煩，還怕他什么時候走丟了，遂很快就把它遣送回村。傻子是村里的活寶，這一趟出遠門回來，人們都逗他旅途觀感，他僅冒出一句頗為“經(jīng)典”的話：“福州大橋頭紅旗飄飄，（每）三步一張！”

這是一個傻子對省城的唯一印象。更多不傻的莆田人中也流傳著這樣的民謠：“福州大橋頭，欲倒還未倒，再造無呵好（沒那么好）！”“福州大橋頭，入，無聲無息；出，嘩啦嘩啦！”后者不知說得是橋下的流水，還是橋畔的居民。反正不少福州人與莆田人，相互之間成見很深。

如此令莆田人和更多閩南人牽掛的福州“大橋頭”竟然在１９９６年拆除重建成鋼筋混凝土結構的現(xiàn)代化大橋，怎能不令祖祖輩輩在橋南橋北居住的老居民和有識之士們痛心疾首呢！

人啊，在充分享受今天生活的方便快捷的同時，還需要知道自己的昨天，還需要有個念想，這就是歷史和文化的意義。歷史與文化，這可是人在動物界唯一享有的特權??！

誰敢站在福州城的大街上，高聲宣布這座城市沒有歷史和文化呢？

回答是不言而喻的！即使是財大氣粗的泉州人，也沒有這個膽量和氣魄。

舊橋拆了，建成新橋——古橋風貌蕩然無存——文人們這樣感嘆道；有沒有可能把新橋拆了，再恢復原貌重建呢？不可能！即使是如今“不差錢”，即使是文人當了市長也不可能（事實早就印證了這一點）。那么，我們只能從老照片中，去緬懷和領略古代石橋中保存的先人偉業(yè)和歷史文化的微弱信息吧！

這是謝其銓先生為四幅攝于１９３０年代照片所作的說明：

萬壽橋，又名南臺橋，是連接臺江、倉山兩區(qū)的紐帶。解放福州時，解放軍由此進城，解放了福州市區(qū)，故更名解放大橋。

解放大橋，舊為浮橋，元大德七年（１３０３年）王法 奉旨募造石橋。元至治二年（１３２２年）完成，前后歷時二十余年。石橋全長５６０米，原來石墩石梁基礎為亂石堆筑，橋下砌有水道二十九孔，后修繕時增至三十二孔。橋上有石欄，刻有“萬壽橋”三字，橋欄石柱上雕刻有姿態(tài)各異的小獅子。橋兩端建造石階、亭子。萬壽橋建成后，南端相繼興建了一座九孔木石混合結構橋梁，石梁五孔，木梁四孔，名為江南橋（民間稱為倉前橋）。清乾隆十六年（１７５１年），江南橋被大水沖毀，何際述兄弟捐資募工重新修建石橋。

萬壽橋自明天順至清道光的３７０年間，歷經(jīng)五次大修建，其中明萬歷十六年（１５８８年）又重砌石欄?？谷諔?zhàn)爭時期，萬壽橋數(shù)遭日機轟炸，有一孔被毀后復建，有一孔橋基受震沉陷，經(jīng)幾次特大洪水沖擊，橋墩傾倒，橋現(xiàn)下陷折裂，直至抗戰(zhàn)勝利后才得以修復。

１９７０年，福州市政府投資四十五萬元進行改建，采取橋上架橋的形式，保持元代石梁橋和民國鋼筋水泥橋面，改建后的大橋跨越中洲，把兩橋連成一體，全長５５８.１米，橋面寬１１米，橋身抬高至１３.69米（增高４米），保證洪水其水上交通暢通。

萬壽橋與江南橋之如此引人矚目，令人念念不忘，是因為其建在省城，七百年來一直是閩中南人們出入省城的必經(jīng)之路，若以歷史、長度以及單體橋梁的重量來說，是無法與福建四大古石橋相比擬的，甚至連莆田境內(nèi)的寧海橋、熙寧橋、延壽橋、錦江橋都比不上。

泉州的洛陽橋、晉江的安平橋、福清的龍江橋以及漳州的東東橋一道，并稱“福建四大古石橋”，其中，洛陽橋和龍江橋，至今占據(jù)著老二的位置；安平橋，則稱為“中古時代中國和世界最工的梁式石橋”，而江東橋，則有“中古時代中國及世界最大的石梁橋”的美譽。

相比中國其他地區(qū)，福建沿海的四大古石橋之所以在中國乃至世界的古橋梁史上留下厚重的一筆，有一個特殊的原因：它們都建造于江海交匯的人口稠密區(qū)——足夠大的人流和物流的存在，使得造橋有了經(jīng)濟和人文基礎，西海灣的地理和潮汐的存在，既是挑戰(zhàn)也提供了機遇，使得建造較大和較長的石橋成為必須和可能——這些濱海的子民們，借助大海的力量和智慧，成就了古代世界造橋史上的輝煌一頁。

4. 漳州老照片四仙女

“四仙女”的前世今生

　　《漳州市志》記載，上個世紀80年代起，漳州市區(qū)掀起建設城市雕塑的小熱潮。此后，漳州城區(qū)的中山公園、新華北路、勝利東西路相繼出現(xiàn)富有時代感和地方特色的雕塑，其中包括中國女排塑像、水仙花之神凌波仙子塑像，凌波仙子又俗稱為“四仙女”。

　　1986年2月，四仙女城雕在勝利東路與元光南路交會處噴水池中立起，四位仙子以一個鏤空的九龍戲珠大圓球為中心翩翩起舞，為漳州民眾送來吉祥和幸福。此后十幾年，“四仙女”雕塑慢慢成為城市地標，注入漳州人的心坎里。2003年，由于城市發(fā)展及市政道路的改造，四仙女城雕移步高速公路長洲路口，而九龍戲珠大圓球則因為重達十幾噸拆不動被毀掉。

　　作為漳州的文化坐標，“四仙女”城雕承載著漳州市民們的諸多回憶，市民紛紛要求把“四仙女”搬回市區(qū)。

　　2012年，漳州“兩會”期間，“四仙女”城雕遷址問題再度被政協(xié)委員陳南漳提起。他在《關于“穿墻透綠”的建議》的提案中建議，將九龍公園西北角改造升級，然后把漳州的文化地標四仙女雕塑請回城區(qū)，安放在該處。

5. 漳州老照片修復

到當?shù)剀嚬芩{照管理所）辦理換新證即可，需要提交以下資料：

①體檢報告；

②駕駛證；

③身份證；

④一寸照片2張；

⑤少量現(xiàn)金（幾十元）。