我關(guān)注北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)多年，希望回答的有價(jià)值。

北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，會(huì)極大增強(qiáng)京津冀協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)京津冀經(jīng)濟(jì)的騰飛，是國(guó)家新的發(fā)展動(dòng)力源。

首先，北京新機(jī)場(chǎng)的選址，有利于京津冀協(xié)同發(fā)展。北京新機(jī)場(chǎng)在京冀交界，占地北京大興南部和河北廊坊北部。這樣的選址，就是為了打破行政區(qū)劃藩籬，從地理上，增強(qiáng)區(qū)域協(xié)同。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)（見附圖），圍繞新機(jī)場(chǎng)，發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，不論是北京還是河北，必須加強(qiáng)協(xié)同。2016年10月，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃(2016-2020年)》，北京市將與河北省合作共建新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，以促進(jìn)京冀兩地深度融合發(fā)展。

第二，北京新機(jī)場(chǎng)，是京津冀城市群交通一體化的交通骨架（見附圖）。要想富，先修路。京津冀協(xié)同發(fā)展，必須交通一體化。通過北京總體規(guī)劃的交通規(guī)劃圖，就可以了解北京新機(jī)場(chǎng)是京津冀交通的核心樞紐。很多條高鐵、高速等線路，都通過新機(jī)場(chǎng)聯(lián)通京津冀，甚至全國(guó)。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，在這樣的交通骨架支持下，會(huì)激活這個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力。

第三，北京新機(jī)場(chǎng)，是國(guó)家新的動(dòng)力源。根據(jù)國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，會(huì)成為這個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的源動(dòng)力源，也會(huì)成為京津冀新的增長(zhǎng)極。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)預(yù)計(jì)投入2000億以上，在會(huì)展、物流、金融、科技等方面，打造總部經(jīng)濟(jì)。國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，會(huì)成為區(qū)域商業(yè)樞紐。如阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(chǎng)航空城（見附圖），是荷蘭經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力，甚至被譽(yù)為歐洲商業(yè)的“神經(jīng)中樞”。

第四，北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，在京津雄三角的中心，也在京雄走廊的中間位置，聯(lián)通北京、雄安、天津，其重要性怎么說都不為過。未來，雄安、天津通過高鐵、快線、高速與北京新機(jī)場(chǎng)緊密相連，從而實(shí)現(xiàn)與北京的密切聯(lián)動(dòng)。打破多年來京津冀區(qū)域發(fā)展不平衡的狀態(tài)。

北京新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，會(huì)極大地促進(jìn)京津冀成為世界級(jí)城市群。

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