作為一名遠(yuǎn)洋船員，我們船上必須有的職位就是大廚。因?yàn)榇霸谏詈＠锩婧叫形覀儧]有地方去吃飯，只有大廚的存在才能滿足全船人員的基本生活。并且大廚在船上的地位都是非常高的，即便是船長也要禮讓大廚三分，因?yàn)橐坏┐髲N出現(xiàn)問題，整條船就完了。我曾經(jīng)聽說過一個(gè)遠(yuǎn)洋大廚因?yàn)橄眿D出軌，精神受到了打擊，在船上工作的時(shí)候，在伙食里面動(dòng)了手腳，最后導(dǎo)致所有船員出事，整條船漂泊在大洋深處處于失控狀態(tài)，最后派遠(yuǎn)洋拖輪把船拖回來的。
在船上當(dāng)大廚的工資是比在陸地上高很多的，一般情況下大廚的收入和水手長差不多，按照目前的行情來看，大廚的工資每個(gè)月在二千七美金左右，也就是一萬五人民幣左右，并且大廚的伙食費(fèi)比其他船員要高，總之大廚在船上的收入絕對要高于陸地上的廚師。在船上工作的所有人都稱之為船員，大廚上船也是需要證書的，除了陸地上的廚師證之外，還需要有一本船員上船必須有的四小證，學(xué)出來特別簡單，比我們陸地上學(xué)駕駛證簡單多了，一個(gè)多月也就可以拿證了，至于費(fèi)用的話最多也就五千塊錢，千萬不要聽一些中介培訓(xùn)公司的忽悠。大廚在船上雖然工作比較輕松，但是對于遠(yuǎn)洋船舶上的大廚來說也需要有一個(gè)必會(huì)的技能，也就是要會(huì)做西餐，因?yàn)檫h(yuǎn)洋船舶可以?？咳澜绺鱾€(gè)碼頭，有些國外的引航員，或者國外的檢查員有可能會(huì)在船上吃飯，他們吃不習(xí)慣中餐的，所以遠(yuǎn)洋大廚一定要會(huì)做西餐。
每條船上只有一個(gè)大廚，也會(huì)有一個(gè)幫廚。但是幫廚有可能是專業(yè)的，等大廚下船休假后就直接接替大廚的職位。但是一般情況下幫廚都是新上船的實(shí)習(xí)生，由于對船上的情況不了解，就被安排到了廚房做幫廚，適應(yīng)一段時(shí)間時(shí)候再回到自己的崗位上。大廚在船上都做哪些工作呢？其實(shí)不僅僅是做飯，下面我就給大家科普一下。
第一：船上一共兩個(gè)部門，分別是甲板部和輪機(jī)部，大廚是屬于甲板部的。雖然在船上的地位和水手長差不多，但是人緣一般比較好。除了正常的做飯外，大廚還有一個(gè)工作就是倉庫管理員！在船上我們?nèi)粘Ｓ玫谋蛔?，毛巾，洗衣粉，垃圾袋等都是免費(fèi)發(fā)放的。這些東西會(huì)在船舶靠港的時(shí)候提前采購過來存放在船上的小倉庫里面，而這個(gè)倉庫的保管員就是大廚。如果有新上船的船員，需要領(lǐng)被子，領(lǐng)生活用品就要找大廚，簽完字之后就可以領(lǐng)取了。另外我們船上每個(gè)月要發(fā)香皂，肥皂，洗衣服，衛(wèi)生紙等，這也是大廚的工作，每個(gè)月月底，大廚會(huì)把倉庫門打開，和幫廚一塊挨個(gè)房間發(fā)生活用品。如果你的房間里面需要垃圾袋了，或者需要被子了，就可以隨時(shí)找大廚領(lǐng)。除此之外倉庫里面的衛(wèi)生也屬于大廚的工作范疇。我們船去非洲或者越南的時(shí)候，可以用洗衣服香皂之類的換水果，每次大廚都會(huì)換很多，畢竟他是倉庫管理員，隨時(shí)可以去倉庫里面拿東西。
第二：物料申報(bào)員，大廚管理倉庫，自然也需要申報(bào)。如果哪一樣生活用品即將沒有了，大廚要提前列好清單交給大副，其實(shí)這一項(xiàng)任務(wù)也是非常重要的，畢竟遠(yuǎn)洋船員的航線比較長，大廚必須有未雨綢繆的認(rèn)知，物料只能多，不能用的時(shí)候沒有。另外我們吃的食物庫房也是大廚管理的，里面有財(cái)米油鹽等各種調(diào)味料，還有蔬菜肉類，水果之類的。每次靠港的時(shí)候都是大廚決定要采購什么品類，船上再根據(jù)大廚的建議去聯(lián)系供應(yīng)商。另外每次靠港的時(shí)候，會(huì)有衛(wèi)檢上船檢查，衛(wèi)檢主要檢查的地方就是廚房，餐廳，倉庫。所以這些區(qū)域的衛(wèi)生都是供大廚管理的。并且大廚也應(yīng)該懂一些英語，有時(shí)候衛(wèi)檢上船來到廚房里面是需要和大廚進(jìn)行簡單的交流的。會(huì)詢問大廚一些簡單的問題，這個(gè)時(shí)候大廚必須要回答。否則就是不合格。我見過一個(gè)很厲害的大廚，沒有讀過書，英語字母都不認(rèn)識(shí)，但是就是會(huì)說。因?yàn)樗诖蠒r(shí)間長了，受環(huán)境的影響，很多口語都會(huì)說，但是不會(huì)寫。即便如此也是很厲害了。
第三：有人說大廚在船上要加班，其實(shí)有這種情況，但是不太普遍。比如我們船即將靠碼頭了，需要有引航員登船幫我們開船。如果是在深夜上船，引航員會(huì)申請要夜宵，這個(gè)時(shí)候就需要大廚起來為他做西餐了。但是我們船上大廚比較聰明，船舶靠港的時(shí)候他提前購買的干面包，引航員上船需要夜宵的時(shí)候，他用面包機(jī)熱一些面包，放點(diǎn)番茄醬，準(zhǔn)備一杯熱牛奶，就是一頓夜宵了，還有的時(shí)候用方便面做意大利面，反正特別簡單。大廚加班的機(jī)會(huì)一個(gè)月還不一定有一次的。船上一天二十四小時(shí)都會(huì)有人上班，特別是二管輪和二姑他們的值班時(shí)間是夜里零點(diǎn)到四點(diǎn)，這個(gè)時(shí)間段是需要夜宵的，但是也不是大廚去準(zhǔn)備，而是由一塊值班的水手去廚房幫他們做飯，然后端到駕駛臺(tái)里面。所以說大廚有可能加班，但是一個(gè)月也不一定加一次，總體來說還是特別輕松的。
我個(gè)人認(rèn)為大廚平常在船的工作真的很輕松，基本上每天只工作三四個(gè)小時(shí)，畢竟船上也就二十二個(gè)人左右，并且還有二廚幫忙，那么大廚在船上的工作流程和工作細(xì)節(jié)到底如何呢？下面我就根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)給大家科普一下。
2014年我第一次上船，被安排到廚房做了三個(gè)月的幫廚，其實(shí)不僅僅是我，很多實(shí)習(xí)生上船后的第一件事就是在廚房，因此對于大廚來說就非常輕松了，畢竟洗碗，備菜，分餐，打掃衛(wèi)生都不需要自己去干了。我們船上每天早上八點(diǎn)吃早餐，我作為二廚需要六點(diǎn)起床，來到廚房里面熬粥，準(zhǔn)備一些提前購買的咸菜。而大廚基本上可以睡到自然醒，也就是七點(diǎn)起床 來到廚房后很多東西我都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，他只需要把饅頭放進(jìn)鍋里面蒸一下就好了。這個(gè)時(shí)候大廚就會(huì)安排我提前吃飯，而他自己在準(zhǔn)備中午的飯菜，裝模作樣的忙活一個(gè)小時(shí)，之所以說裝模作樣，是因?yàn)檫@個(gè)時(shí)間船長要來餐廳吃飯，他是為了讓船長看到自己在干活。等船長吃完早餐后，他就立即回到自己的房間休息了。而幫廚需要收拾早餐用過的餐盤，洗刷鍋碗瓢盆，然后再打掃衛(wèi)生。大概忙到九點(diǎn)多，幫廚也可以回到自己的房間休息了。其實(shí)早餐時(shí)間大廚就忙活半個(gè)小時(shí) 畢竟廚房里面的和面都是機(jī)械化操作，特別的簡單，很多環(huán)節(jié)都是幫廚在做的。
船上中午開飯的時(shí)間為十二點(diǎn)，不能太早做飯，因?yàn)樗謾C(jī)工都在干活，太早做好飯，飯菜容易涼掉，中午一般是需要做三個(gè)菜。十點(diǎn)鐘的時(shí)候幫廚一樣是提前到廚房里面，用電飯煲蒸米飯，也就是中午的主食。緊接著按照大廚安排開始備菜，一般就是把菜從冷庫里拿出來，擇洗干凈放好，等著大廚下來炒菜就行了。如果是船上專業(yè)的幫廚，以后要做大廚的位置，很多時(shí)候幫廚是要親自炒菜的，大廚只需要指揮就行了。通常情況下船上的幫廚都是實(shí)習(xí)生在做，他們以后要回到自己的崗位上，所以不需要學(xué)太多廚房的技能，炒菜這個(gè)環(huán)節(jié)也是大廚在完成！大鍋菜也是很快就能結(jié)束的，半個(gè)小時(shí)三個(gè)菜足夠了，大廚把三個(gè)菜盛進(jìn)一個(gè)盆子基本上就沒事了，剩下的分餐洗碗，洗鍋都是幫廚再完成。如果遇到有責(zé)任心的大廚會(huì)幫忙分一下餐，但是船上的大廚由于受環(huán)境的影響，總想有點(diǎn)權(quán)利，很少會(huì)多干活，很多事情都是指揮幫廚再干。
大廚炒完菜之后，就自己先盛菜，端進(jìn)自己的房間里吃起來了，因?yàn)樗赛c(diǎn)酒，下午方便午休。剩下廚房的收拾就是幫廚的工作了。中午可以睡到四點(diǎn)鐘，又一次回到廚房準(zhǔn)備晚餐，晚餐和午餐基本上是一樣的，也是三個(gè)菜一個(gè)湯！但是等大家都吃完飯之后，大廚要留在廚房和幫廚一塊打掃衛(wèi)生。因?yàn)橐惶斓睦e累出來了，晚上必須要清理掉。在船上不能向海里面扔垃圾，垃圾需要用黑色的垃圾袋裝好放進(jìn)廚房下面的冷庫里。如果二廚一個(gè)人干活，船舶一搖晃，把幫廚一個(gè)人困進(jìn)了冷庫里，很容易發(fā)生意外的。所以晚上打掃衛(wèi)生必須大廚在現(xiàn)場，即便他什么活都不干，也必須陪著幫廚一起。打掃完衛(wèi)生，清理好垃圾，準(zhǔn)備一下明天早上早飯的面團(tuán)，一天的工作基本上也就結(jié)束了。然后大廚會(huì)讓二廚陪著一塊打打乒乓球，去甲板上散散步。更多的時(shí)候是躲在房間里面喝點(diǎn)酒。因?yàn)榇髲N有庫房的鑰匙，雖然伙食是大家的，但是大廚自己偷偷的炒點(diǎn)花生米，拿點(diǎn)咸茶，炒個(gè)雞蛋當(dāng)下酒菜也是沒有人發(fā)現(xiàn)的。所以在船上當(dāng)大廚工作輕松，生活規(guī)律，并且工資也比天天在甲板上干活的水手高。更為重要的是不缺吃的。因此大廚在船上的人緣非常好。
船上的大廚雖然級別不高，但是真的很受大家尊重，畢竟“民以食為天”，一條船上大廚就像一個(gè)大家長一樣管著大家的伙食吃飯。其實(shí)大廚在船上是由一定的特權(quán)的，主要包括以下幾個(gè)方面。首先：我們船上每個(gè)月都要發(fā)放伙食費(fèi)，我們都稱之為“退伙費(fèi)”。因?yàn)楣窘o我們每個(gè)船員每天九美金的費(fèi)用吃飯，畢竟大家都在集體做飯吃，每個(gè)月的伙食費(fèi)都用不完，因此船上會(huì)平均一下，以現(xiàn)金的方式退還給每一個(gè)人。一般情況下我們船員每個(gè)月能拿到一百美金的退伙費(fèi)！但是大廚就有特權(quán)了，因?yàn)樗?fù)責(zé)廚房衛(wèi)生，再加上管理大家的伙食，平常的工作比較辛苦。通常情況下大廚的退伙費(fèi)會(huì)高一點(diǎn)，每個(gè)月能夠拿到兩百美金左右。包括船長在內(nèi)，退伙費(fèi)就不能搞特殊，但是大廚可以多拿一點(diǎn)退伙費(fèi)。
其次：船上是嚴(yán)禁喝酒的，就是害怕船員喝完酒之后去甲板上干活掉進(jìn)海里面。包括船長在內(nèi)在船上是嚴(yán)禁飲酒的。但是很多船上是允許大廚喝酒的。因?yàn)榇髲N的工作都是在生活區(qū)里面，不會(huì)去甲板，基本上可以避免掉進(jìn)海里面的危險(xiǎn)。另外大廚的休息時(shí)間比較多，工作比較有規(guī)律，下班時(shí)間喝點(diǎn)酒，只要不耽誤做飯是完全沒有問題的。大廚喝酒有一個(gè)優(yōu)勢就是永遠(yuǎn)不缺下酒菜，畢竟他自己管理著庫房呢，有心的朋友可以看一下，大廚房間里面永遠(yuǎn)不缺下酒菜，小零食，其實(shí)很多時(shí)候都是大家公共的東西，畢竟他管著庫房呢，偶爾吃一點(diǎn)大家也就睜一只眼，閉一只眼，感覺無所謂了。
最后：大廚房間里面從來沒有舊的物品，很多生活用品比船長的都豪華。我曾經(jīng)見過一個(gè)大廚，房間里面的垃圾桶有點(diǎn)臟了，其實(shí)刷一下很正常，但是大廚直接扔掉了，開門去庫房拿一個(gè)新的。畢竟庫房就在大廚的對門，基本上和大廚自己的私人倉庫差不多，船上沒有那么嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制，大家基本看到了也不會(huì)說什么的。另外大廚房間里面的被子臟了，也不洗，直接扔掉換成新的。就是這么任性，這就是大廚所謂的特權(quán)。但是有一點(diǎn)不好，平常船舶靠港的時(shí)候，我們可以下地購物好好的放縱一下，但是大廚就不行了，他必須看著時(shí)間，到了做飯的時(shí)候必須要回到船上，畢竟船上還有沒有下地正在值班的船員需要吃飯。
在船上由于航行比較長，影響靠港的不確定因素比較多。很多時(shí)候我們還有幾天不能靠港呢，船上的伙食已經(jīng)沒有了，所以大家的生活比較艱苦。但是再苦也苦不到廚師，曾經(jīng)有一次我們每天只能吃老干媽拌米飯了，來到大廚的房間里面，他藏起來了很多雞蛋，掛面，生活的特別瀟灑。所以船上的大廚都比較聰明，一看伙食不夠了，自己先藏進(jìn)房間一部分。這也是船上大廚為什么吃的都比較肥胖的原因。你們認(rèn)為在船上當(dāng)大廚如何呢？歡迎下方留言，我們一起探討。