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中央廣播電臺音樂之聲有一個廣告,在未來的幾年我們渴望多培養(yǎng)幾個ceo, 求完整廣告語

來源:www.yupopomall.com???時間:2022-08-17 16:40???點(diǎn)擊:168??編輯:喬達(dá)???手機(jī)版

一、中央廣播電臺音樂之聲有一個廣告,在未來的幾年我們渴望多培養(yǎng)幾個ceo, 求完整廣告語

羅伯特·伍德魯夫,卡車業(yè)務(wù),可樂不是他發(fā)明的,但他把可樂變成全球飲料;雷克雷克,攪拌器業(yè)務(wù),漢堡不是他發(fā)明的,但他把漢堡賣到了全世界;托馬斯·沃森,縫紉機(jī)業(yè)務(wù),計算機(jī)不是他發(fā)明的,他是IBM的創(chuàng)始人,世界500強(qiáng)的CEO有45%是業(yè)務(wù)出身。選擇,多么簡單的一件事。我們是不用學(xué)費(fèi)的社會型商學(xué)院。北京環(huán)球七福廣告,媒體執(zhí)行AE、助理AE,正在熱招中。把你的簡歷發(fā)送到j(luò)ob@musicradio.cc,我們很期待在可見的未來培養(yǎng)幾個CEO。

二、蘋果公司什么時候創(chuàng)立的

蘋果電腦公司由喬布斯、斯蒂夫·沃茲尼亞克 和Ron Wayn在 1976年4月1日創(chuàng)立。1975年春天,AppleⅠ由Wozon設(shè)計,并被Byte的電腦商店購買了50臺當(dāng)時售價為666.66美元的AppleⅠ。1976年,Woz完成了AppleⅡ的設(shè)計。 1977年蘋果正式注冊成為公司,并啟用了沿用至今的新蘋果標(biāo)志。同時,蘋果也獲得了第一筆投資——Mike Markkula的92000美元。

三、舞茶道總部在臺灣嗎?

不是呀,它的公司在廣東東莞,創(chuàng)始人是臺灣人,但奶茶本來就是來源于臺灣,有很好的手調(diào)茶飲文化背景,近幾年又新開發(fā)了多種輕食小吃,我周邊有一家,門店比以前生意還好。

四、電腦是誰創(chuàng)出來的

理論基礎(chǔ)是馮諾依曼提出的計算機(jī)體系結(jié)構(gòu)奠定了現(xiàn)代計算機(jī)的結(jié)構(gòu)理論基礎(chǔ) 通常說到“世界公認(rèn)的第一臺電子數(shù)字計算機(jī)”大多數(shù)人都認(rèn)為是1946年面世的“ENIAC”,它主要是用于計算彈道。是由美國賓夕法尼亞大學(xué)莫爾電工學(xué)院制造

五、中國古代十二個圣有哪些?

文圣:孔丘,春秋末期的思想家、教育家、儒家學(xué)派的創(chuàng)始人。歷代尊稱他為圣人。

史圣:司馬遷,西漢著名史學(xué)家和文學(xué)家,是我國第一部紀(jì)傳體通史《史記》的作者。

詩圣:杜甫,唐代偉大的現(xiàn)實(shí)主義詩人,著有《杜工部集》。

詞圣:蘇軾,宋代著名文學(xué)家、詞人,現(xiàn)存詞300多首。

武圣:關(guān)羽,三國時期劉備的大將,重義氣,精武藝。他的事跡在民間廣為流傳,被世人稱為“關(guān)圣”。

書圣:王羲之,是東晉時期杰出的書法家。其代表作有《蘭亭序》、《黃庭經(jīng)》等。

草圣:張芝,漢朝書法家。他擅長草書,在舊隸的草體上很深的造詣。

醫(yī)圣:張仲景,東漢醫(yī)學(xué)家。其所著《傷寒雜病論》和《金匱要略》兩本書,對我國醫(yī)學(xué)發(fā)展影響很大。

酒圣:杜康,古代傳說中釀酒的發(fā)明者。

畫圣:吳道子,唐代著名畫家。其代表作為《天王送子圖》。

茶圣:陸羽,唐朝人,以嗜茶而聞名。著有《茶經(jīng)》一書。

曲圣:關(guān)漢卿,元代戲曲家。一生共寫了63部劇本。他的劇本富有深刻的現(xiàn)實(shí)主義,又帶有濃厚的浪漫主義色彩。他的最重要的代表作是《竇娥冤》。

六、誰發(fā)明了汽車

????卡爾·弗里德里?!け敬模?844年11月25日-1929年4月4日),德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一,現(xiàn)代汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一,人稱“汽車之父”、“汽車鼻祖”。

????在世界汽車發(fā)展史上,一般把德國工程師卡爾·本茨(以上“卡爾·弗里德里希·本茨”為全名)1886年制成第一臺汽油機(jī)驅(qū)動的三輪車作為人類現(xiàn)代汽車的開始。而在美國,杜里埃兄弟是現(xiàn)代汽車的開山鼻祖。1893年杜里埃兄弟花70美元買來一輛馬車,然后裝上了一臺4馬力的單缸汽油機(jī)和摩擦傳動裝置后還把車子開到了麻薩諸塞州的春田街上,后來這輛車被丟棄在倉庫中,直到1920年才被找到,現(xiàn)存放在美國國家博物館中。此后五年中杜里埃兄弟共組裝了13輛汽車,他們共同成立的杜里埃汽車廠到1898年因兩兄弟意見不合分手而告終。汽車史上一般把他們裝配的汽車叫做杜里埃汽車,那13輛汽車自然而然地也就成了稀世珍寶,存世于今的更是鳳毛麟角,彌足珍貴。

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