其實(shí)就是沒(méi)有融到資，現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司都是這樣，誰(shuí)能先融到足夠的資金誰(shuí)就能生存下來(lái)，ofo和摩拜都是如此。

瘋狂補(bǔ)貼的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

近幾年的互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)都是靠瘋狂補(bǔ)貼占領(lǐng)市場(chǎng)的，從百團(tuán)大戰(zhàn)、外賣(mài)、支付、共享單車(chē)、共享汽車(chē)，再到最近重啟的滴滴美團(tuán)大戰(zhàn)，那個(gè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不是需要在盈利之前花費(fèi)一筆不費(fèi)的費(fèi)用去補(bǔ)貼用戶(hù)？

所以沒(méi)有拿到融資的共享單車(chē)企業(yè)倒閉是理所當(dāng)然的，一開(kāi)始就沒(méi)有做出成績(jī)讓互聯(lián)網(wǎng)大佬愿意掏錢(qián)，一開(kāi)始就沒(méi)有沖著融資這個(gè)目的出發(fā)，一開(kāi)始就沒(méi)有意識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)事是非常堅(jiān)辛的，失敗也是在所難免的。

共享單車(chē)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)

共享單車(chē)補(bǔ)貼大戰(zhàn)持續(xù)時(shí)間非常長(zhǎng)，直到最近的ofo因?yàn)闆](méi)有融到資退出了補(bǔ)貼，摩拜單車(chē)才也心意闌珊地退出了補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

但是我看了一下摩拜單車(chē)的充值送錢(qián)，看來(lái)摩拜單車(chē)補(bǔ)貼之心不死呀！

這次補(bǔ)貼大戰(zhàn)我個(gè)人猜測(cè)必定是十億級(jí)別的，單單看ofo和摩拜的融資就應(yīng)該大概可以猜測(cè)到，畢竟共享單車(chē)只要投放了單車(chē)之后其他的就是想補(bǔ)貼多少就補(bǔ)貼多少了。

共享單車(chē)的收入

共享單車(chē)的收入來(lái)自用戶(hù)每次乘車(chē)的一兩塊錢(qián)，如果用戶(hù)停止了使用共享單車(chē)，那么唯一的財(cái)源就斷絕了。

共享單車(chē)目前還沒(méi)有看到有企業(yè)在上面打廣告，也就是說(shuō)共享單車(chē)連互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)保命的廣告費(fèi)都沒(méi)有。

這就是為什么共享單車(chē)那么容易倒閉的原因。

為大眾提供了方便？我騎ofo幾個(gè)月都不用給一分錢(qián)，你小藍(lán)小鳴還要向我收錢(qián)，我不覺(jué)得給我方便了，我只覺(jué)得我付費(fèi)了理應(yīng)享受。