造島神器天鯤號有多牛?一周即可填滿一座水立方。

11月3日，被網友譽為“造島神器”的亞洲最大鉸吸挖泥船“天鯤號”將在江蘇啟東下水。

它完全是國內設計制造的，擁有完全自主知識產權，而設計者正是中船集團708所等國內單位。

其中，副總設計師丁勇，正是來自于708所。今年7月，他剛獲評首批全國疏浚行業(yè)專家。

天鯤號

一周即可填滿一座水立方

造島神器“天鯤號”有多牛？該船監(jiān)造組船體工程師孔凡震曾用過一個形象的比喻：“挖掘填滿一座‘水立方’，只需要6天半?！?/p>

現役亞洲第一大絞吸挖泥船“天鯨號”在執(zhí)行吹填作業(yè)時，能以每小時4500立方米的速度將海沙、海水的混合物排放到最遠6000米外。

而“天鯤號”性能已全面超越，它能以每小時6000立方米的速度將海沙、巖石以及海水混合物輸送到最遠15000米的地方，成為建設中國海疆的國之重器。

不僅如此，該船配置通用、黏土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀，相比于“天鯨號”，可以開挖海底硬度更高的巖石。

天鯤號模型

如此強大的能力，正是來自于科研設計工作者不懈的努力。組建于1950年的708研究所正是其中之一。

公開資料顯示，它是我國規(guī)模最大的船舶設計技術國家工程研究中心，全所共有職工近700余名，專業(yè)技術人員600余名，覆蓋了20多個專業(yè)。

他們有多牛？或許從一個個例子之中可以管窺一二。目前正在執(zhí)行中國首次環(huán)球海洋綜合科學考察任務的“向陽紅01號”、10月剛剛下水的千噸級海監(jiān)船“中國海監(jiān)1001”、 3000噸級出口護衛(wèi)艦都是他們設計的。

天鯤號副總師剛獲評行業(yè)專家

至于“天鯤號”，其中一位副總設計師丁勇，正是來自于708所。今年7月，他剛獲評首批全國疏浚行業(yè)專家。

2001年，丁勇進入708所，擔任了多個重點項目或高難度項目的專業(yè)主任設計師和副總師，參與解決多個關鍵技術問題。他南下北上，頻繁現身于國內各大疏浚作業(yè)現場。

708所職工

2005年，他先后擔任國內首艘3500立方米/時大型絞吸挖泥船“新海鱷”號的機械專業(yè)主任設計師、多艘3500立方米/時絞吸挖泥船的機械專業(yè)主任設計師或兼副總設計師的工作。

在大型耙吸挖泥船領域，他擔任天津航道局13000立方米大型耙吸挖泥船“通旭號”機械專業(yè)聯系人，擔任中港11888立方米、南通港閘船廠12000立方米等大型耙吸挖泥船設計的副總設計師兼專業(yè)聯系人。其中，“通旭號”榮獲中國航?？萍吉劧泉劇?/p>

天鯤號是亞洲最大的重型自航絞吸船，由中國船舶工業(yè)集團公司第七○八研究所設計，上海振華重工集團啟東公司建造的新一代重型自航絞吸挖泥船。