1. 中國(guó)茶貿(mào)易歷史
古代茶馬生意犯法是因?yàn)樗讲璩涑?,?huì)嚴(yán)重影響官茶易馬, 以致一些茶馬司無(wú)馬可易,并且?guī)齑娴墓俨铔艩€。
中國(guó)唐宋和明清時(shí)在邊疆地區(qū)實(shí)行的一種以茶易馬的貿(mào)易制度。中國(guó)內(nèi)地有茶缺馬, 邊疆一些少數(shù)民族多馬無(wú)茶,故歷史上的邊茶貿(mào)易, 長(zhǎng)期采用以茶易馬形式。茶馬互市, 起始于唐?!斗馐下勔?jiàn)記》載:“往年回鶻入朝, 大驅(qū)名馬, 市茶而歸。”
宋代以后, 由于宋對(duì)遼金不時(shí)用兵, 為不斷補(bǔ)充戰(zhàn)馬, 太宗太平興國(guó)八年(983), 設(shè)買馬司,禁以銅錢買馬, 改用茶貨易馬; 并于今晉、陜、甘、川廣辟馬市, 換取吐蕃、回紇、黨項(xiàng)等族的馬匹。
神宗熙寧七年(1074), 進(jìn)一步在四川推行榷茶, 于川(成都)、秦(甘肅天水)分別設(shè)立茶司、馬司,專掌以茶易馬。紹興初(1131~1149), 并川秦茶馬四司為都大提舉茶馬司。自此, 茶馬司便成為宋和明清專理茶馬交易的一個(gè)固定機(jī)構(gòu)。
南宋時(shí), 茶馬互市, 只剩四川五場(chǎng)、甘肅三場(chǎng)。川場(chǎng)主要與西南少數(shù)民族交易, 所換馬匹, 大都充作役用,秦場(chǎng)全部與西北少數(shù)民族互市, 主要用作戰(zhàn)馬, 也是當(dāng)時(shí)以茶易馬的重點(diǎn)。
2. 中國(guó)茶 歷史
中國(guó)的制茶歷史:從生煮羹飲到曬干收藏
1、從生煮羹飲到曬干收藏
茶之為用,最早是從咀嚼茶樹(shù)的鮮葉開(kāi)始,發(fā)展到生煮羹飲。生煮時(shí),類似現(xiàn)代的煮菜湯,云南基諾族至今仍有吃“涼拌茶”的習(xí)俗,將鮮葉揉碎放碗中,加入少許黃果葉,大蒜,辣椒和鹽等作為配料,再加入泉水拌勻。茶作羹飲,《晉書(shū)》記“吳人采茶煮之,曰茗粥”,甚至到了唐代,仍有吃茗粥的習(xí)慣。三國(guó)時(shí),魏朝已經(jīng)出現(xiàn)了茶葉的簡(jiǎn)單加工,采來(lái)的葉子先做成餅,曬干或烘干,這是制茶工藝的萌芽。
2、青造形到龍團(tuán)鳳餅
初步加工的餅茶仍有很濃的青草味,經(jīng)反復(fù)實(shí)踐,發(fā)明了蒸青制茶。即將茶的鮮葉蒸后碎制,餅茶穿孔,貫串烘干,去其青氣,但仍具有苦澀味,于是又通過(guò)洗滌鮮葉,蒸青壓榨,去汁制餅,使茶葉的苦澀味大大降低。自唐至宋,貢茶興起,成立了貢茶院,也就是制茶廠:組織官員研究制茶技術(shù),從而促使茶葉生產(chǎn)不斷改革。
唐代蒸青作餅已經(jīng)逐漸完善,陸羽《茶經(jīng)之造》記述:“晴,采之,蒸之,搗之,拍之,焙之,穿之,封之,茶之干矣?!?。此時(shí)完整的蒸青茶餅制作工序?yàn)椋赫舨?、解塊、搗茶、裝模、拍壓、出模、列茶晾干、穿孔、烘焙、成穿、封茶。
到了宋代,制茶技術(shù)發(fā)展很快,新品不斷涌現(xiàn),北宋年間,做成團(tuán)片狀的龍鳳團(tuán)茶盛行。宋代《宣和北苑貢茶錄》記述“宋太平興國(guó)初,特置龍鳳模,遣使即北苑造團(tuán)茶,以別庶飲,龍鳳茶蓋始于此”。
3. 中國(guó)茶葉貿(mào)易史
云南省茶葉分公司1944年12月16日成立——云南中國(guó)茶葉貿(mào)易股份有限公司
1950年8月改名為——云南中國(guó)茶葉貿(mào)易公司
1950年9月,新中國(guó)創(chuàng)立——中國(guó)茶業(yè)公司云南省公司
1951年9月14日中國(guó)茶葉總公司注冊(cè)——中茶牌
1964年5月改名——中國(guó)茶葉土產(chǎn)進(jìn)出口公司云南分公司
1966年6月改名——中國(guó)茶葉土產(chǎn)進(jìn)出口公司云南茶葉分公司
1971年5月改名——中國(guó)土產(chǎn)進(jìn)出口公司中國(guó)糧油食品茶葉進(jìn)出口公司云南分公司
1972年6月省茶葉進(jìn)出口公司合并省土畜產(chǎn)進(jìn)出口公司,成立——中國(guó)土產(chǎn)畜產(chǎn)進(jìn)出口公司云南茶葉分公司
4. 中國(guó)茶葉出口歷史
2010年中國(guó)茶葉出口額是7.84億美元
據(jù)中國(guó)食品土畜進(jìn)出口商會(huì)提供的資料,2010年全球茶葉生產(chǎn)總量406.7萬(wàn)噸,其中中國(guó)以137萬(wàn)噸的產(chǎn)量位居首位;盡管面對(duì)人民幣升值、生產(chǎn)資料和勞動(dòng)力成本上升等諸多不利因素,2010年中國(guó)茶葉出口量仍達(dá)到30.24萬(wàn)噸,居世界第二,茶葉出口金額創(chuàng)歷史新高,達(dá)7.84億美元。
5. 我國(guó)茶歷史
夏商周--無(wú)茗之茶的青銅時(shí)代。
壺荼軼史
有文字記載的茶的歷史自周始,青銅時(shí)代的無(wú)茗之茶登上了歷史的舞臺(tái),走上香茗佳人的星光大道。公元4-5世紀(jì),茶成為長(zhǎng)江流域居民主要飲物后,茶的漢字也逐漸定型,而且顯然是“荼”的變體。南朝詩(shī)人留下斷篇?dú)埦?,贊美其為瓊漿玉液,皇帝甚至用珍貴的茶葉賞賜功臣。
6. 茶葉的出口貿(mào)易發(fā)展歷史
主要是哥倫布開(kāi)啟了新航道
7. 中國(guó)茶飲的歷史
一、熟水
古代飲料大都采用天然材料制作而成,而且特別重視口感和保健的雙重需要。只是古代還沒(méi)有“飲料”一詞,聰明的祖先,把他們喜愛(ài)的這些飲料統(tǒng)稱為“熟水”。熟水,最早是指開(kāi)水,后用來(lái)指煎泡而成的古代飲料或者湯點(diǎn),詩(shī)詞中多有寫到,最早的熟水是宋代著名詞人李清照常喝的“白豆蔻熟水”。
二、茶
茶,是世界三大飲料之一,為我國(guó)傳統(tǒng)文化孕育的獨(dú)特的飲料。茶文化在漢族的生活中,非常重要。 武王伐紂,茶葉已作為貢品。原始公社后期,茶葉成為貨物交換的物品。戰(zhàn)國(guó),茶葉已有一定規(guī)模。先秦《詩(shī)經(jīng)》總集有茶的記載。 又如在漢朝 ,茶葉成為佛教“坐禪”的專用滋補(bǔ)品。魏晉南北朝,已有飲茶之風(fēng) ?!恫杞?jīng)》,是中國(guó)乃至世界現(xiàn)存最早、最完整、最全面介紹茶的第一部專著,被譽(yù)為“茶葉百科全書(shū)”,由中國(guó)茶藝的奠基人陸羽所著。
三、酸梅湯
烏梅泡發(fā)以后,放上冰糖、蜜、桂花一起熬煎,冰鎮(zhèn)之后就成了酸梅湯。我國(guó)很早以前就有酸梅湯。古籍中所載“土貢梅煎”,就是一種最古老的酸梅湯。南宋《武林舊事》中所說(shuō)的“鹵梅水”,也是類似酸梅湯的一種清涼飲料。
8. 茶葉貿(mào)易歷史
西漢時(shí)期中國(guó)與歐洲的海上茶葉貿(mào)易開(kāi)始興起。中國(guó)與南洋諸國(guó)海路通商,西漢時(shí)期就已開(kāi)始了。此時(shí)中國(guó)在茶葉生產(chǎn)上有較大的發(fā)展,四川武陽(yáng)是茶葉初級(jí)市場(chǎng),成都是茶葉中級(jí)市場(chǎng),茶葉從海上輸出南洋諸國(guó)有一定的可能性。
茶葉通過(guò)海上絲綢之路外傳,最先到達(dá)朝鮮、日本,其次是東南亞,最后才傳到歐洲。
9. 茶貿(mào)易及歷史淵源
“茶馬古道”起源于古代的“茶馬互市”,可以說(shuō)是先有“互市”,后有“古道”。“茶馬互市”是我國(guó)西部歷史上漢藏民族間一種傳統(tǒng)的以茶易馬或以馬換茶為內(nèi)容的貿(mào)易往來(lái)。宋代在四川名山等地還設(shè)置了專門管理茶馬貿(mào)易的政府機(jī)構(gòu)“茶馬司”。茶馬貿(mào)易繁榮了古代西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化,同時(shí)也造就了茶馬古道這條傳播的路徑。
茶馬古道是“連接川滇藏,延伸入不丹、斯里蘭卡、尼泊爾、印度境內(nèi),直到抵達(dá)西亞、西非紅海岸”的古代貿(mào)易通道。形成于漢藏民族“茶馬互市”的貿(mào)易往來(lái),積淀著唐代以來(lái)近2000年的歷史。
一般所說(shuō)的茶馬古道有兩條,一條是由云南普洱經(jīng)大理、中甸、德欽等地到西藏,另一條線路是從成都經(jīng)理塘、巴塘到西藏。一般的旅游者和考察者,目光多聚于此。實(shí)際上,還有一條線,就是走怒江大峽谷。這條世界上最美麗、最險(xiǎn)峻、最跌宕起伏的道路是“驢友”們的滇藏探險(xiǎn)新寵。
有人說(shuō),看完怒江大峽谷和沿線豐富的民族人文景觀,其他的探險(xiǎn)之旅就顯得平淡了。
第三條茶馬古道——怒江大峽谷,從大理、六庫(kù)、福貢、丙中落、五里進(jìn)藏,這里交通不便、人跡罕至,旅游者極少,民風(fēng)淳樸,尤其是在蒙蒙的細(xì)雨中,一個(gè)人行走在怒江大峽谷邊,遠(yuǎn)山青翠、怒江潺潺,偶爾你還可以看到國(guó)外真正的“生驢”(驢友的最高境界),一人騎著自行車或從馬幫租來(lái)的馬匹。
茶馬古道是世界上通行里程最長(zhǎng)的古代商路??傂谐淘谌f(wàn)里以上。自古以來(lái),很少有人能夠走完全程。沿途的每站都可以作為終點(diǎn)或者是起點(diǎn)。而當(dāng)時(shí)最大的貿(mào)易中轉(zhuǎn)站便要屬四川的康定了。
康定過(guò)去叫做“打箭爐”,西來(lái)的馬幫到達(dá)康定,就要在這里轉(zhuǎn)換運(yùn)輸工具或者就地進(jìn)行茶馬貿(mào)易。1696年康熙帝批準(zhǔn)了在康定進(jìn)行茶馬互市貿(mào)易的請(qǐng)求,使康定成為了內(nèi)地與西藏地區(qū)之間主要的商業(yè)中心。國(guó)內(nèi)的絲綢、茶葉等商品經(jīng)過(guò)康定運(yùn)往西方,而南亞、歐洲、美洲的商品也從這里銷往中國(guó)內(nèi)地。
古代交通路線。茶馬貿(mào)易,是以中原地區(qū)的“茶”和邊疆少數(shù)民族地區(qū)的“馬”為載體所開(kāi)展的貿(mào)易活動(dòng)。作為內(nèi)地漢族地區(qū)與邊疆少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來(lái)的一種重要方式,在溝通各族人民之間的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系方面發(fā)揮了十分巨大的作用。國(guó)家旅游局魏小安司長(zhǎng)曾就“茶馬古道”的旅游開(kāi)發(fā)作過(guò)專題論述,指出:“茶馬古道”是滇西北至藏東南歷史上茶馬互市所形成的一條驛道,在這條古道上,集中了中國(guó)最好的自然景觀和人文景觀,經(jīng)過(guò)適度開(kāi)發(fā),完全可以成為世界級(jí)的旅游絕品。茶馬古道旅游開(kāi)發(fā)也作為區(qū)域聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的內(nèi)容之一寫入了全國(guó)“十五”旅游發(fā)展規(guī)劃中。
從遙遠(yuǎn)的、開(kāi)放的唐代,直到19世紀(jì)五六十年代滇藏、川藏公路修通,一直存在著一條鮮為人知的道路,它由中國(guó)大西南橫斷山脈東側(cè)的云南和四川的茶葉產(chǎn)地出發(fā),以人背馬馱這種最原始的運(yùn)載方式,穿越橫斷山脈以及金沙江、瀾滄江、怒江、雅礱江等大江大河向西延伸,蛛網(wǎng)般覆蓋了中國(guó)最大的兩個(gè)高原,最后通向喜馬拉雅山南部的南亞次大陸。隨著茶文化和藏傳佛教的興起和傳播,隨著茶馬互市的開(kāi)展,這條道路便成了名副其實(shí)的茶馬古道。
1000多年來(lái),茶馬古道將云南、四川的茶葉輸送到藏區(qū),又將雪域的山貨特產(chǎn)運(yùn)到內(nèi)地,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間它更成為中國(guó)惟一的對(duì)外交通道路。就在民間運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),這條遙遠(yuǎn)而無(wú)比艱險(xiǎn)的道路更成為宗教文化以及沿途20多個(gè)少數(shù)民族文化傳播交流的走廊。它不僅是連接漢藏等多民族的經(jīng)濟(jì)文化紐帶,也成了人類為生存所激發(fā)的非凡勇氣和所作出的超常努力的象征。
它的歷史價(jià)值在于:1.昌都地區(qū)蘊(yùn)藏著三江并流、高山峽谷、神山圣水、地?zé)釡厝?,野花遍地的牧?chǎng)、炊煙裊裊的帳篷,以及古老的本教儀軌、藏傳佛教寺廟塔林、年代久遠(yuǎn)的摩崖石刻、古色古香的巨型壁畫,還有色彩斑斕的風(fēng)土民情等豐富的自然和人文旅游資源。
2.茶馬古道是昌都地區(qū)自然與人文旅游的一條重要線索,自然界奇觀、人類文化遺產(chǎn)、古代民族風(fēng)俗痕跡和數(shù)不清、道不盡的纏綿悱側(cè)的故事大多流散在茶馬古道上。它是歷史的積淀,蘊(yùn)藏著人們千百年來(lái)的活動(dòng)痕跡和執(zhí)著的向往。
3.茶馬古道穿過(guò)川、滇、甘、青和西藏之間的民族走廊地帶,是多民族生養(yǎng)藩息的地方,更是多民族演繹歷史悲喜劇的大舞臺(tái),存在著永遠(yuǎn)發(fā)掘不盡的文化寶藏,值得人們追思和體味。
4.茶馬古道上的旅游是口歸自然之旅,是人和自然和諧之旅,是都市人精神之旅,也是探險(xiǎn)和發(fā)現(xiàn)之旅。
5.茶馬古道旅游開(kāi)發(fā)是全方位的,首先要搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),諸如交通和運(yùn)輸設(shè)施、滿足食宿需要的賓館飯店建設(shè)、用電用水和安全保障等,同時(shí)大力開(kāi)發(fā)旅游產(chǎn)品,從而帶動(dòng)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展,使昌都地方的經(jīng)濟(jì)活起來(lái)。
在專家學(xué)者眼中,茶馬古道是云南、四川與西藏之間的古代貿(mào)易通道,通過(guò)馬幫的運(yùn)輸,川、滇的茶葉得以與西藏的馬匹、藥材交易。它是中國(guó)歷史上對(duì)外交流的第五條通道,有著重要的歷史價(jià)值和地位。
然而,在專家眼中與“絲綢之路”同等重要的茶馬古道,卻在時(shí)光的荏苒中沉寂過(guò)許多年。隨著現(xiàn)代化交通手段的日益發(fā)達(dá),茶馬古道早已被214、317、318國(guó)道所代替。
“ 在絲綢之路受到世界關(guān)注,被學(xué)者、專家們爭(zhēng)相研究,并引發(fā)旅游熱潮的時(shí)候;在絲綢之路已名滿天下時(shí),茶馬古道卻倍受冷落,默默地在深山密林之中。”專門研究茶馬古道的專家木霽弘說(shuō),茶馬古道的沉寂是歷史發(fā)展的必然,但它的僻遠(yuǎn)艱險(xiǎn)也是衰落的重要原因。雖然沉寂多年,但今日茶馬古道“熱”起來(lái)并不是沒(méi)有它的理由。
“茶馬古道是中華民族一筆豐厚的歷史文化遺產(chǎn),對(duì)旅游愛(ài)好者有很大的吸引力?!蹦眷V弘分析說(shuō),“古道本身的歷史、文化韻味且不說(shuō),光是沿途村寨的地域、風(fēng)光、民俗、文化差異,就能吸引不少人?!?/p>
“以茶文化為主要特點(diǎn),茶馬古道成為了一道文化風(fēng)景線?!北本┐髮W(xué)學(xué)者陳保亞告訴記者,茶馬古道不僅是一條交通要道,更是歷史文化的載體。如伴隨茶馬古道而生的馬幫文化、藏茶文化、商貿(mào)文化,因茶馬古道得以相互交融的民族文化……“現(xiàn)在,茶馬古道本身就是一種文化。”